Több mint kétmilliárd forinttal olcsóbban újult meg a Flórián téri felüljáró

Az eredetileg becsült érték 59,45 százalékából valósult meg a Flórián téri felüljárók teljes körű felújítása. A beruházás bruttó költségvetési kerete 3,27 milliárd forint volt, így a BKK tájékoztatása szerint több mint kétmilliárd forintot sikerült megtakarítani.

A kivitelező 2025. február 14-én vette át a munkaterületet, a felújítás első üteme pedig március 1-jén kezdődött a déli felüljáró lezárásával.

A déli hidat 2025. november 15-én adták vissza a forgalomnak. Ezt követően, november végén lezárták az északi felüljárót, amelyen megkezdődött a bontás és a szerkezet részletes állapotfelmérése. Az északi hidat 2026. augusztus 30-án nyitották meg újra, így iskolakezdésre mindkét felüljáró járhatóvá vált.

A beruházáshoz kapcsolódó kisebb javítások, valamint a Flórián téri felszíni csomópont helyreállítása várhatóan szeptember 17-ig folytatódik.

A bontás után derült ki, mekkora a baj

A felújítást nem várt műszaki nehézségek is lassították. A déli felüljáró bontásakor vált láthatóvá, hogy a pályalemez a korábban feltételezettnél rosszabb állapotban van. A rejtett károsodások miatt jelentős többletmunkára és az eredetileg tervezettnél összetettebb beavatkozásokra volt szükség.

A déli hídon szerzett tapasztalatok alapján az északi felüljáró állapotát már különösen körültekintően vizsgálták. Itt a hídpálya geometriájának helyreállítása jelentett újabb, előre nem tervezett feladatot.

A műszaki nehézségek ellenére a munka folyamatosan haladt: 2026 májusában már 70 százalék fölött, július végén pedig 90 százalék fölött járt a beruházás készültsége.

Mi újult meg?

A két felüljáró szerkezeti hossza összesen 686,57 méter, ehhez kapcsolódnak a felújított rámpaszakaszok.

A munkák során:

• átépítették a pályaszerkezetet;

• kijavították és megerősítették a vasbeton szerkezeteket;

• új szigetelés és aszfaltburkolat készült;

• átépítették a hídfőket és a hídvégeket;

• új sarukat és dilatációs szerkezeteket építettek be;

• kicserélték a hídszegélyeket és a korlátokat;

• felújították a hídfők kőburkolatát;

• eltávolították a graffitiket, a felületeket pedig antigraffiti-bevonattal látták el.

Az eredeti becslés 59,45 százalékából

A beruházás teljes bruttó költségvetési kerete 3,27 milliárd forint volt. A BKK közlése szerint a közbeszerzésen kialakult versenynek köszönhetően a munkák az eredetileg becsült érték 59,45 százalékából valósultak meg. Ez több mint kétmilliárd forint megtakarítást jelent.

A felújítást a Fővárosi Önkormányzat finanszírozta, a szükséges fedezet jelentős része pedig az elektronikus jegyrendszerrel kapcsolatos perben visszaszerzett összegből származott.

Mi közelről, mindennap követhettük a munkát. A saját tapasztalatunk az, hogy nemcsak a végeredmény lett jó, hanem a közlekedést is átgondoltan szervezték meg a csaknem másfél éves felújítás alatt.

Fotó: Flórián tér, 1981, az aluljáró építésekor. László István felvétele.

Forrás: BKK, Magyar Építők